金子一定会发光，， ，，， ，想遮掩也无从下手。。 。 。 。。。全新别克君越将自身的豪华与大气再一次升华，， ，，， ，带来了多项科技和设计上的改善，， ，，， ，使得整车的璀璨光芒耀眼夺目。。 。 。 。。。
全新别克君越在本来已有的大气豪华上更添新章，， ，，， ，无论是重新设计的“直瀑式”前进气格栅，， ，，， ，还是到内部的触摸功能按键，， ，，， ，都让这款美式豪华座驾更上一层楼。。 。 。 。。。而丰富的技术也是层出不穷，， ，，， ，涵盖了方方面面的驾乘状态，， ，，， ，成为了乘员保驾护航的一大利器。。 。 。 。。。
“前脸”大气十足
全新君越外观上更加大气和豪华，， ，，， ，主要突显在重新设计的车头部分。。 。 。 。。。家族的“直瀑式”格栅此次改的更为立体，， ，，， ，亚光的金属质感装饰条更加粗壮突出，， ，，， ，提升了车辆的大气味道。。 。 。 。。。而别克的标识也采用了类似镜面效果，， ，，， ，与亚光的格栅很好地融为一体，， ，，， ，彰显了不凡。。 。 。 。。。车辆的前大灯采用了时下流行的LED日间行车灯技术，， ，，， ，飞扬的造型使得沉稳的君越更添运动与时尚风格。。 。 。 。。。
原本在发动机盖正面的镀铬舷窗被移到了发动机盖侧面，， ，，， ，使得车辆侧面看起来更具丰富的层次感。。 。 。 。。。全新君越仍然配备了18英寸轮圈，， ，，， ，但是样式设计得更为动感，， ，，， ，像转动的风火轮一般呼啸生风。。 。 。 。。。车尾部分则设计了一个微微上翘的扰流板，， ，，， ，和后备厢融为一体，， ，，， ，不但提升了尾部的运动味道，， ，，， ，还在高速行驶状态下增加了车辆的稳定性。。 。 。 。。。全新设计的尾灯相比老款车型来说更加年轻化，， ，，， ，且具有飞扬、动感的气势，， ，，， ，同时，， ，，， ，尾厢中间采用了宽幅的镀铬装饰条，， ，，， ，和后尾灯眉相连，， ，，， ，既增加了尾部立体感，， ，，， ，又保证了君越一如既往的豪华程度。。 。 。 。。。
科技与品味共存
上一代君越突显了豪华和品位，， ，，， ，而这一代车型则在此基础上增添了一份科技与人性化的味道。。 。 。 。。。棕色与黑色真皮搭配的组合同时，， ，，， ，还展现了不俗的个性化，， ，，， ，而全新君越仍然延续了360度环抱式设计理念，， ，，， ，并且加入了悬浮式中控台的设计理念。。 。 。 。。。车辆的影音娱乐系统十分强大，， ，，， ，前排配备了蓝光DVD播放器，， ，，， ，后排采用了双8英寸显示屏，， ，，， ，再配上有着11只扬声器的BOSE环绕音响，， ，，， ，在车内看一部动作电影，， ，，， ，想必清晰度和听觉效果也不亚于电影院吧。。 。 。 。。。
全新君越的仪表盘除了采用常规的指针式，， ，，， ，还在中间增加了数字液晶显示，， ，，， ，同时，， ，，， ，能够提供丰富的行车电脑信息。。 。 。 。。。中控台下方带有Multi-Touch触摸式手写输入板，， ，，， ，除了能输入汉字外，， ，，， ，还可以当作鼠标使用，， ，，， ，更加便捷。。 。 。 。。。车辆的座椅也是突出豪华的一大亮点，， ，，， ，前后排座椅均带有加热和通风功能，， ，，， ，并且前排座椅还单独配置了按摩和12向电动调节，， ，，， ，让乘员在车内尽享舒适的会所体验。。 。 。 。。。另外，， ，，， ，全新君越的全景天窗尺寸颇大，， ，，， ，可以提供车内更多的通透感，， ，，， ，尤其全景天窗还能打开，， ，，， ，使得功能性上更进一步。。 。 。 。。。车辆配备了车载交互系统IntelliLink，， ，，， ，可以通过语音以及手写输入等多种形式操作车辆的导航、多媒体等一系列功能，， ，，， ，十分简便又很人性化。。 。 。 。。。
再提升
此次试驾的车辆包括2.0T、2.4L和2.4LeAssist混合动力车型，， ，，， ，其中动力强的要算2.0TSIDI直喷发动机，， ，，， ，相比之前的2.0T发动机，， ，，， ，功率升至187kW，， ，，， ，提升了12.7%。。 。 。 。。。2.4LSIDI直喷自然吸气发动机继续发挥高效动力优势，， ，，， ，而混合动力车型为追求燃油经济性人士提供了不错的选择。。 。 。 。。。
我们此次主要试驾了2.0T车型，， ，，， ，日常驾驶起步阶段，， ，，， ，油门响应速度适中，， ，，， ，油门踏板力度并不沉，， ，，， ，加速过程线性。。 。 。 。。。此时，， ，，， ，如果平缓加速，， ，，， ，转速在2000r/min以内就会升档，， ，，， ，这个过程中发动机处于自然吸气工作状态，， ，，， ，既保证了燃油的经济性，， ，，， ，还增加了整体行驶的平顺性。。 。 。 。。。同时，， ，，， ，这种设计还有助于控制发动机噪音，， ，，， ，并且减少涡轮增压器工作次数，， ，，， ，延长了其使用寿命。。 。 。 。。。
当我们深踩油门时，， ，，， ，转速也毫不犹豫地提升到了2000r/min以上，， ，，， ，涡轮增压器没有什么迟滞感，， ，，， ，动力明显迸发。。 。 。 。。。在扭矩输出后，， ，，， ，动力较为线性的提升，， ，，， ，让驾驶员很容易控制车辆动力输出，， ，，， ，没有明显的前蹿和顿挫，， ，，， ，即使激烈驾驶，， ，，， ，后排的乘客仍然能够得到不错的乘坐舒适感。。 。 。 。。。当然，， ，，， ，在平顺的驾驶特点下，， ，，， ，6档手自一体变速器也起到了不少作用，， ，，， ，就算超过3500r/min换档，， ，，， ，也不会让乘员感到顿挫。。 。 。 。。。
强大的系统
全新君越在配置上同样丰富，， ，，， ，并且足够强大。。 。 。 。。。日常泊车时，， ，，， ，车辆除了配备有常规的倒车影像系统外，， ，，， ，还有着泊车预警系统，， ，，， ，在倒车时，， ，，， ，当侦测到了左右两侧30m有车接近时，， ，，， ，车内就会有声音和座椅震动等提示以预防危险。。 。 。 。。。在高速公路行驶时，， ，，， ，我们打开了ACC自适应巡航系统，， ，，， ，车辆可以自动调节速度，， ，，， ，提高了操作的便捷性。。 。 。 。。。如果侦测到有可能碰撞，， ，，， ，车辆还会采取刹停的措施以保证限度。。 。 。 。。。全新君越的车道偏离系统也可以在疲惫时起到护航的作用，， ，，， ，当车速大于80km/h时，， ，，， ，车辆偏移出车道，， ，，， ，仪表盘就会有图标显示，， ，，， ，并且以声音提醒，， ，，， ，其实我们试驾过程中，， ，，， ，还是感觉座椅震动能直接地提醒驾驶员。。 。 。 。。。
全新君越前后悬架为麦弗逊和多连杆式，， ，，， ，并且后悬架采用了铝制材料，， ，，， ，强度更高，， ，，， ，重量更轻，， ，，， ，为大尺寸的君越提供了更细腻的操控感。。 。 。 。。。车辆的CDC主动式液力减振系统可以根据路面情况自动调节悬架，， ，，， ，在细小颠簸时，， ，，， ，可以过滤得很干净，， ，，， ，使得震动不会传递到车厢内。。 。 。 。。。如果快速过弯道时，， ，，， ，减振又会提供不错的韧性，， ，，， ，以保证车身的姿态，， ，，， ，提高过弯能力的同时，， ，，， ，增加乘坐的舒适性。。 。 。 。。。
别克全新君越在原有已经十分豪华、配置非常丰富的基础上，， ，，， ，将外观改善得更为大气，， ，，， ，内饰充满豪华又不失科技味道。。 。 。 。。。同时，， ，，， ，强化后的2.0TSIDI涡轮增压发动机提高了25kW的功率，， ，，， ，以保证充沛动力，， ，，， ，使得车辆全面再上一层楼。。 。 。 。。。
编辑观点
全新君越的内部科技感提升不少，， ，，， ，空调面板采用了液晶触模式，， ，，， ，上手完全没难度。。 。 。 。。。而Multi-Touch触摸式手写输入板简化了输入过程，， ，，， ，并且识别率十分高，， ，，， ，还可以当作鼠标应用，， ，，， ，操作车内多媒体系统很便捷。。 。 。 。。。配合上IntelliLink车载交互系统，， ，，， ，让乘员和车辆的交流更加直接，， ，，， ，也算是全新君越的独门绝活。。 。 。 。。。